Власюк: Серед найбільших транспортних компаній, які сприяють Росії в експорті нафти, виділяється Coral Energy.

"Прибуток Росії від продажу нафти порівняно з минулим роком не зріс. І не зріс він завдяки санкціям".

Уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк заявив, що, попри економічні обмеження, у світі знаходяться компанії, які активно допомагають Росії продавати нафту найбільшим економікам світу. Про це повідомляє РБК-Україна.

"За словами чиновника, прибуток Росії від продажу нафти залишився на рівні минулого року, незважаючи на санкції. Це пов'язано з тим, що обсяги експорту нафти зросли на 15-20%."

Власюк підкреслив, що більше 90% нафти, яка експортується з Росії, реалізується за ціною, що перевищує 60 доларів за барель. Це свідчить про те, що раніше встановлені цінові обмеження не працюють. Відмова від цінового коридору на нафту дає можливість російській економіці отримувати стабільні доходи. Проте, значна частина експорту здійснюється через сірий танкерний флот.

"Приблизно 600 танкерів різних розмірів, більшість з яких мають вік понад 15 років, здійснюють транспортування нафти з російських портів до інших держав, зокрема, до Індії, Китаю та Туреччини," - зазначив він.

Він зазначив, що на більшість суден накладено численні санкції, а перелік танкерів, що потрапили під обмеження, постійно зростає, що ускладнює доступ до страхових та брокерських послуг для логістичних фірм.

"Росіяни вживаються до різних тактик. Це і виключені "маячки" на танкерах, і перевантаження з корабля на корабель, оскільки в відкритому морі практично не діє законодавство окремих країн, також через документи приховується походження нафти та ін.", - наголосив уповноважений президента.

"Глобальні партнери докладають зусиль для реагування на нові виклики та схеми. Проте варто визнати, що російська сторона швидше розробляє нові сірі механізми для обходу санкцій, ніж знаходить ефективні способи їх обмеження," - зазначив він.

Однією з провідних транспортних компаній, що підтримують Російську Федерацію в експорті нафти, є Coral Energy. Деякі з цих компаній зареєстровані в Туреччині, а інші – в Індії. Виникнення таких компаній зумовлене складнощами у регулюванні нафтового ринку. Насправді, створити компанію, яка володіє десятком танкерів і займається перевезеннями, не є надто складним завданням, особливо в умовах відкритих економік; банки та страхові компанії готові надати необхідні послуги, – зазначив Власюк.

На думку чиновника, ефективніше санкціонувати не конкретні компанії, а окремо взяті кораблі - танкери, що перевозять нафту. Адже, каже Власюк, якщо судно потрапляє під санкції, то він зможе обслуговуватись у дуже обмеженій кількості портів, і ті компанії, які його обслуговуватимуть, також можуть потрапити під вторинні санкції.

"Компанії, подібні до Coral Energy, часто займаються фальсифікацією документів про походження, організовують штучні перевантаження в міжнародних водах та симулюють фінансові транзакції, щоб замаскувати продаж енергоресурсів безпосередньо з Російської Федерації", - підкреслив представник президента.

"Ми аналізуємо величезний обсяг інформації з відкритих джерел і розвідувальних даних, що дозволяє нам детально відстежувати маршрути танкерів. На основі цієї інформації ми складаємо відповідні списки, які потім передаємо нашим партнерам. Ці докази стають підставою для введення точкових та найбільш ефективних санкцій проти Росії," - підкреслив він.

Слід зазначити, що видання WSJ повідомляло про те, що Етібар Ейюб з Coral Energy у Москві та Тахір Гараєв у Дубаї контролюють значну частину тіньового флоту, що налічує не менше 100 суден. Цей флот забезпечує основну частину доходів "Роснефти" від нафтових операцій, що підтримують війну проти України.

Раніше екс-президент США Дональд Трамп висловлював думку, що у випадку своєї перемоги на наступних виборах він скоротить використання санкцій стосовно інших держав, зокрема Росії. Він акцентував увагу на тому, що економічна конкуренція з такими країнами, як Іран, Росія та Китай, які прагнуть зміцнити свої валюти, ставить під загрозу панування долара. Саме з цієї причини Трамп планує зменшити обсяги санкцій у майбутньому.